| Увидеть Киржач и отцепиться! :) |
[May. 22nd, 2012|01:33 pm] |
На выходных, после двухлетнего перерыва был в Киржаче. Прекрасные, отзывчивые люди, недорогие кафешки, очень приятная атмосфера. А вот укладчица мне попалась не очень, что и сказалось утром второго дня. Купол вышел, наполнился и... понеслось:
А, еще в Киржаче забавный начальник. Очень странно было услышать "а у вас парашют не сертифицирован, его пошили в подвале на коленке", когда на дворе 2012 год. :))) Уважаемый, идите готовить круглых перворазов, у вас это прекрасно получается, а руководящую работу оставьте, не ваше это. В общем и целом ДЗ - прекрасна и своеобразна. Минус комары, плюс хороший менеджемент и в один ряд с Пущино и Коломной. Спасибо! |
|
|
| ? |
[Jul. 27th, 2011|03:46 pm] |
|
А вот нет ли у кого случаем сим-карты AT&T? |
|
|
| (no subject) |
[Apr. 11th, 2011|07:36 pm] |
|
Как бы мне отправить маленькую(очень маленькую) посылочку в DeLand? |
|
|
| С Новым УТС годом! :) |
[Jan. 9th, 2011|01:08 pm] |
Свершилось! Я приступил к производству клипов. Не знаю насколько меня хватит. Может быть на несколько УТС, может быть на весь год, но первые три дня первых УТС 2011 будут охвачены точно! ;)
Вот первый клип. 3 января в Пущино все текло спокойно, размеренно и очень семейно.
Приношу извинения за остатки новогоднего оливье на светофильтре а также за качество видео прыжка № 3. Оригинал был утерян и восстановлен с DVD диска, предназначенного для технического разбора. С праздниками Вас! Желаю приятного просмотра! ;)
P.S. С удовольствием выслушаю замечания, пожелания и комментарии. |
|
|
| Ту-154М RA-85744 |
[Dec. 12th, 2010|01:40 am] |
Почти весь день провел на avia.ru, читая про дагестанский Ту-154, аварийно приземлившейся в Домодедово 5.12.10
Сквозь 43 страницы срача отчетливо проступили 3 занятных факта.
1. Интервью 2-го пилота (Магомед Шамалов):
Для справки: "Арктика" - вовсе не присадка к топливу, а жидкость, которой обрабатывали фюзеляж самолета перед взлетом в холодное время года (для предотвращения обледенения). В данный момент используются более современные жидкости.
2. Интервью штурмана (Марат Кампаев):
Теоретически, если отключить насосы перекачки, Ту-154 может взлететь и без них, за счет расходного бака, из которого с помощью насосов подкачки (их 4, а не 3) питаются все 3 двигателя. Правда в этом случае топлива хватит ненадолго. Но штурман не борт-инженер, ему в принципе об этом знать не обязательно. Другое дело, что он свидетельствует о том, что экипаж долгое время принимал срабатывание аварийной сигнализации за ложное, пока 1 и 3 двигатели не остановились на высоте 9100 м.
3. КВС про "пропавший" речевой спмописец:
"Я даже не знаю, где расположен в самолете этот "черный ящик" (МАРС-БМ.— "Ъ")",— сказал вчера "Ъ" командир разбившегося ТУ-154 Закаржа Закаржаев.
P.S. (непроверенное с avia.ru)"В результате первоначальной расшифровки записи переговоров экипажа в кабине были отмечены крики, панические настроения,перебранка на одном из дагестанских наречий и отборный русский мат".
В крайнее верится уже без труда. ((( |
|
|
| Мой первый клип. |
[Aug. 26th, 2010|01:11 pm] |
Через год операторских прыжков таки случился мой первый парашютный клип.
Снимался он в конце Июля на аэродроме Борки Новгородского АСК (не путать с тверскими Борками) ;)
Прошу любить и жаловать:
Отдельное спасибо Йулле ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) witch_sky . Йуль, без тебя этого клипа скорее всего не было бы. А с люстрой мы все решим, ведь правда? ;) |
|
|
| (no subject) |
[Aug. 15th, 2010|06:46 pm] |
Не можешь лететь - беги
Не можешь бежать - иди
Не можешь идти - ползи
Не можешь ползти - дыши
Не можешь дышать... лети! © |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
